Prosjektfakta

Prosjektnummer 
Prosjektleder Nils Bjugstad
ProsjekteierNMBU
Samarbeidspartnere

Kalnes VGS, Biodrone AS

Prosjektperiode 2021
OrdningMidler til bærekraftig bruk av plantevernmidler (PLV)
Prosjekttype 
Midlene er innvilget avLandbruksdirektoratet
Innvilget Kr 395 000
Resultatrapport NODRIFT
Prosjektbeskrivelse

Formålet med prosjektet er å utføre flere avdriftsmålinger ved bruk av åkersprøyte og traktormontert tåkesprøyte og derved gi et bredere grunnlag for blant annet valg av dyser og innstilling ved spredning av plantevernmidler. Dette vil bli gjort ved å måle potensiell avdrift tilsvarende tidligere forsøk. Målingene omfatter flere typer sprøyteutstyr og dysetyper og fanger opp avdrift opp til fem meters høyde. I tillegg vil det bli sett på bruk av drone til flekksprøyting i åker, da spesielt med fokus på tiltak for å redusere avdrift. Det er positive resultater ved bruk av avdriftsreduserende utstyr, og resultatene er viktig i flere sammenhenger.

Det primære målet med prosjektet er å nå brukergruppene, det vil si bruker og eiere av spredeutstyr. Men sekundært vil dette også være viktig for det øvrige samfunn gjennom mer tiltro til norsk landbruk, reinere matvarer og et bedre miljø. Kunnskap fra prosjektet vil være viktige bidrag innen autorisasjonskurset for plantevernmidler og funksjonstest av spredeutstyr og på den måten kunne nå ut til brukerne.

Prosjektresultater

I 2021 ble målinger ved bruk av åkersprøyte utført for en standard flatdyse (referansesprøyte) og to typer luftinjektordyser. Trådene som ble brukt som objekter, var i disse undersøkelsene plassert i en avstand på 2 m bak sprøytebommen. Dette gir en bedre oppløsning og oppfangning av avdriften enn en del tidligere målinger som var utført ved avstand på 5 m.  

Resultatene viser tydelig at avdriften reduseres ved bruk av luftinjektordysene, noe som også underbygger tidligere målinger og utenlandske undersøkelser med mer tidkrevende metoder. Når det gjelder målinger i frukthager, ble dette i 2021/22 erstattet av droneopptak av væske- og luftmengde som funksjon av kjørehastighet og vifteturtall. Disse undersøkelsene underbygger tidligere målinger der det er påvist hvordan avdrift reduseres ved tilpasning av kjørehastighet og luftmengde (kraftoverføringsturtall) i henhold til trær uten bladmasse før blomstring.